Ninguém sabe exatamente como os engenheiros mecânicos vêm com as ideias de engenharia que fazem. O que eles sabem é que devem fazer um bom trabalho ao descrever a maneira como pensam de maneira clara e concisa, para que seus subordinados possam entender o que estão pensando. Por esta razão, eles devem estar sempre pensando de uma maneira formal. O uso de linguagem formal é o que chamaremos de "escala".
Como exatamente os engenheiros mecânicos chegam a uma balança de engenheiro mecânico? Uma possibilidade é usar peças ou dimensões reais em seus desenhos técnicos. Isso não é realmente necessário, pois o objetivo de se ter uma escala é ter um sistema visual a partir do qual engenheiros e outras pessoas possam trabalhar para desenvolver conceitos e, em seguida, trabalhar a partir da escala como cada componente deve ser projetado e construído. Essa abordagem para projetar e construir as várias partes do sistema mecânico torna o processo muito mais formal e padronizado.
A mais formal das escalas formais é chamada de projeção axonométrica. É fácil perceber por quê. Primeiro, existem apenas três dimensões, que são distância, tempo e aceleração. A projeção axonométrica foi desenvolvida pela primeira vez pelo engenheiro aeroespacial alemão Dr. Reinhold Voll, mas foi somente na Segunda Guerra Mundial que os Estados Unidos a adotaram como seu sistema oficial de navegação aérea. Nesse sistema, o navegador pode traçar um círculo no mapa usando os meridianos horizontais e verticais dos eixos.
A seguir, existem duas maneiras de calcular a localização de um ponto no mapa. A primeira é usando as coordenadas normais no eixo xe os meridianos ao longo do eixo y. Isso produz uma aproximação da localização verdadeira tomando os produtos escalares dos dois sistemas de coordenadas horizontais. A segunda maneira de calcular a localização de um ponto é usar o transiente, que é apenas o produto das duas coordenadas normais.
Existem três maneiras diferentes em que o transiente é definido. A projeção em perspectiva usa o transiente para determinar onde um ponto está localizado em relação ao visualizador. A projeção ortográfica ou em linha reta usa o transiente para definir onde um ponto está localizado no mapa em relação à horizontal e vertical. Finalmente, existe a verdadeira projeção ortográfica ou verdadeira, que simplesmente usa a linha reta no mapa para localizar qualquer ponto no mapa.
Cada uma dessas perspectivas é necessária para um mapeamento preciso, mas os engenheiros devem escolher qual delas é o melhor método para usar. Os engenheiros também devem decidir como desejam visualizar seus mapas. Se eles estiverem usando a projeção em linha reta, eles devem determinar as áreas entre a linha reta e cada uma das linhas de interseção. Se eles estiverem usando o método transiente, eles simplesmente precisam escolher um ponto no mapa onde desejam localizar cada ponto. Finalmente, se eles estão usando a vista em perspectiva de desenhos técnicos, eles devem decidir em uma escala para desenhar os desenhos técnicos.
Cálculos axonométricos e trundientes. Se um engenheiro optar por usar a projeção ortográfica ou a vista em perspectiva real de desenhos técnicos, ele deve determinar as áreas entre o eixo x e o visualizador. Essas áreas são as interseções das formas geométricas usadas para determinar onde o ponto está localizado no mapa. Ao desenhar com a projeção transiente ou verdadeira, os engenheiros devem usar a função axonométrica do mapa transiente, que usa o peso do transiente para determinar os pontos de intersecção.
Quando os engenheiros estão trabalhando em seus mapas, eles têm opções adicionais disponíveis. Eles podem escolher entre o mapa de tipo Mercator comum ou a projeção especializada que é popular entre os engenheiros automotivos. Além disso, eles também podem escolher a perspectiva de um mapa plano com poucas alterações em relação ao mapa padrão. O aspecto mais importante do projeto de uma ilustração de engenharia mecânica é garantir que ela represente todas as informações importantes com precisão. Para conseguir isso, os engenheiros mecânicos devem trabalhar com software profissional de alta qualidade. Este software permitirá que eles criem mapas e desenhos de engenharia mecânica precisos e de aparência profissional.
